近十年來,我國大客車、地鐵、高速鐵路用車民眾交通運輸工具廣泛采用了不銹鋼,而軌道車輛輕量化和高要求發展,將會是今后軌道車主要發展方向。不銹鋼不但有耐...
其實原因很簡單,那也不銹鋼材質是比較重,這樣一來汽車重量就會增加,車主都知道,只要車身重量增加,那么油耗就會變高,而且不銹鋼也會隨著時間變質,超機本...
這些材料只要在外面哦嗯是哪個一層漆面就能把汽車車身造出來了。那么你們肯定會下你跟為什么汽車廠家不用汽車不銹鋼去解決汽車車身生銹問題呢?所以今天咱們就來聊...
不銹鋼是不銹耐索鋼簡稱,耐空氣、蒸汽、水弱腐蝕介質或具有不銹廠鋼種稱為不銹鋼,大家都知道,這種防水腐蝕和不銹再加上高硬度,其實適合做汽車材料。但...
要說到汽車,真正懂車人能會探討汽車材質,經常聽到碳纖維車身,或者是鍍鋅車身高名詞,為什么汽車廠家不用不銹鋼來制造汽車呢?保時捷告訴你實達:造過...
此外,不銹鋼材料價格高,以目前市場價格,普通鍍鋅鐵皮DC51D + Z價格每噸四千元,現在在六千多雙鍍鋅鋼板,不銹鋼19000噸,現在平均花費1.2噸,汽車鋼車身...
是B車中超重,但全鋁化車身是未來一種趨勢,看看鋁合金密度吧,鋁合金密度為2.8克/立方厘米(大于3很少),鐵密度為7.8克/立方厘米,而不銹鋼...
其實原因很簡單,那也不銹鋼材質是比較重,這樣一來汽車重量就會增加,車主都知道,只要車身重量增加,那么油耗就會變高,而且不銹鋼也會隨著時間變質,超機本...
這些材料只要在外面哦嗯是哪個一層漆面就能把汽車車身造出來了。那么你們肯定會下你跟為什么汽車廠家不用汽車不銹鋼去解決汽車車身生銹問題呢?所以今天咱們就來聊...
不銹鋼是不銹耐索鋼簡稱,耐空氣、蒸汽、水弱腐蝕介質或具有不銹廠鋼種稱為不銹鋼,大家都知道,這種防水腐蝕和不銹再加上高硬度,其實適合做汽車材料。但...
要說到汽車,真正懂車人能會探討汽車材質,經常聽到碳纖維車身,或者是鍍鋅車身高名詞,為什么汽車廠家不用不銹鋼來制造汽車呢?保時捷告訴你實達:造過...
此外,不銹鋼材料價格高,以目前市場價格,普通鍍鋅鐵皮DC51D + Z價格每噸四千元,現在在六千多雙鍍鋅鋼板,不銹鋼19000噸,現在平均花費1.2噸,汽車鋼車身...
是B車中超重,但全鋁化車身是未來一種趨勢,看看鋁合金密度吧,鋁合金密度為2.8克/立方厘米(大于3很少),鐵密度為7.8克/立方厘米,而不銹鋼...
